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本島客運人力三輪車加快退市步伐

發布時間:2019年06月25日 10:16    來源:舟山日報  未經授權 不得轉載

  新城已全部退市;定海、普陀延續原清退政策,提前清退可享獎勵或補助

  記者昨從市城市管理局獲悉,新城24輛人力客運三輪車租賃合同期已到期,由租賃公司統一收回經營權后,目前全部退出市場。定海、普陀人力客運三輪車清退工作也在同步進行之中。

  我市人力三輪車的客運始于上世紀80年代末,鼎盛時期總數達到2000余輛。截至上月底,我市本島城區登記在冊的人力客運三輪車共981輛,實際營運的數量不足400輛。

  為促進城市交通有序通暢,確保市民出行安全便利,提升城市形象,從今年7月份起,我市公安、交通、綜合行政執法等職能部門將聯合對定海、普陀、新城城區人力客運三輪車開展集中整治。

  據介紹,人力客運三輪車退出市場營運的政策處理,早在幾年前就已經開始實施。今年的處理政策,各地原則上延續原處理政策,并結合本地實際,采取獎勵或補助方法,加快推進一次性回購和報停。

  定海區原政策是對退市人力客運三輪車按2.1萬元/輛回購。今年實行的政策回購價格不變,但清退回購包括了三輪車營運權、實物三輪車以及與三輪車所涉及的一切權利。同時,凡在今年6月19日~7月31日完成簽訂退市協議的每輛三輪車給予獎勵4000元;今年8月1日~9月15日完成簽訂退市協議的每輛三輪車給予獎勵2000元。

  普陀區根據2005年普陀區三輪車服務中心(現更名為普陀順通三輪車服務有限公司)與從業人員簽訂的《人力客運三輪車承包協議》以及2014年出臺的《關于進一步規范普陀區人力客運三輪車管理的若干意見》,年滿65周歲結束承包或采取報停方式退市。今年的清退政策為,在今年8月12日前自愿提前終止《承包協議》的,報停費按照日車500元/月、夜車300元/月提前分期領取。第一期支付實際可營運年限不足10年(含10年)的報停轉包費及一次性經濟補助款,以及實際可營運年限在10年以上的10年報停轉包費;第二期支付實際可營運年限在10年以上的剩余年限報停轉包費及一次性經濟補助款。今年8月13日起未自愿終止《承包協議》的按原政策進行報停。

  據介紹,考慮到清退后的人力客運三輪車從業人員生活可能受影響,除按政策給予補助和獎勵外,對符合用工條件的,街道、社區及有關部門積極聯系合適崗位,幫助其再就業,相關部門免費進行再就業輔導培訓;對家庭困難戶符合相關政策規定的,街道、社區及有關部門幫助及時納入低保或參保,并通過結對幫扶等辦法,幫助家庭困難戶解決實際困難。

  據悉,我市公安交警、交通運管、綜合執法等相關職能部門將采取聯合執法、嚴管嚴查等措施開展整治,依法查處人力客運三輪車在市場營運中出現的闖紅燈、逆向行駛、亂停放、破壞綠化等違法違規行為和不文明現象。同時,出臺了禁行措施并在媒體上發布通告,自7月12日起,對定海、普陀、新城城區部分區域實行人力客運三輪車禁行措施,違反禁行規定被查獲的,根據《道路交通安全法》可處行政罰款20~50元。禁行的具體區域可查閱6月14日《舟山日報》《舟山晚報》發布的公告。

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標簽:人力客運三輪車;普陀;退市;三輪車;清退;政策;營運;獎勵;普陀區;補助
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